Сочинения на тему "Как я провёл..."

Не, ну а чо? Мы хоть и имеем под ногтями рук траурную кайму, но говорим: "грязные руки - чистые деньги!". На этом месте я обычно плАчу. :(
Короче, устроили корпоратив вчерась. Пригласили секцию разработки машинного зрения в лице Андрея Викторовича, секцию системной администрации и кодописи в лице Сергея Игоревича, технического директора магистра технической физики Юрия Владимировича и дизайнера Ваню. А также приобрели мешок винища в магазине "Мда", пиццы и от жэжэюзера Горыныча перепал ещё флакон хреновухи "Дядя Ваня - хрен в сутане". И поехали из логова Сергея Игоревича в ГСК "Якорь".
Недолго ехали, прямо скажем. Уже через 780-810 метров после начала пути об мой задний бампер притормозило автомашина Авуди А7 пилотируемая традиционным петелькой. В рубашечке, ботиночках шарфике петелькой и с выразительными глазёнками. Особенно выразительными они стали после того, как из большого чорного автобуса с надписью "Redneck", вывалило 4 ржущих туловища, три из которых уже успели накатить и благоухали во все стороны букетом моднейших крымских вин, переложенным пивом "Охота Крепкое". Петелька заскорбил. Особенно после фразы "ууууу... тобi пiзда". И магистр технической физики добавил: "надо посмотреть... у него ж наверняка твоим крюком распидорасило радиатор!"
Дальше завязалась живая дискуссия, что-де радиатор ОЖ ДВС далеко и сперва бы распидорасило радиатор АКПП и кондея - но то, что что-то распидорасило - это к бабке не ходи. Дискуссия проводилась в свете сочнейшего фонаря, добытого из автобуса, после тщетных попыток петельки посветить гейфоном.
Ну вощем, поскольку у меня из повреждений только тотал по грязи на фаркопе, то мы шустро погрузились в автобусян и двинули дальше. Попутно едва не задавив двух кеглей на светофоре и вежливо осведомившись "ну как же это всё произошло?" у двух ликантропов, решивших совершить манёвр перестроения в ряд, по которому уже следовал автобус. Думаю, поездочка запонилась инженеру Юрину в полной мере. :)
Потом было ваще отлично. Залезли на the Upper Floor и давай пиздобольствовать, выпивать и заедать.
А потом и до подарков дело дошло. Например вот:

Хорошо, когда тебя окружают люди, способные завязать восьмой пруток в бантик. :)

Зашёл тут на автору. Попыриться на телеги всякоразные. И шо вы таки думаете?
Прадо 150, 2012-2014 г.в. знаете сколько объявлений от физлиц? НОЛЬ, блядь. Т.е. у всех машиночек "перекуп-клуб" палит по 8+ объявлений. Про всякие там другие помойки.
Никогда такого не было, блеать...

Позырил тут Кукурузеры в продаже.
Короче, я пони. Кукурузероводы - люди с омертвением мозга. 40-я серия - 1,5 ляма. 60-я - 1200. 70 - 1,5+. 105 - ну там ваще максимума нет.
Чота ржу даже... Не, понятно, что "таёта не ломается", но ребза, таёта, которой 30-40 лет тупо изжила любой ресурс. Т.е. фактически приобретаются документы +проблемная рама, проблемный кузов, проблемная электрика, проблемные двиг и коробка. Да, это всё простое. Да, чинится. Но, блядь, фактически это ведро надо будет раскидать нахуй полностью и потом полностью собрать из новых ОЕМных железок. Тогда она будет и впрямь той, которая не ломается.

Если кто маленький любитель тюненка и сильно в раздумии, стоит ли менять широкие 20" литые катки на разварки из 16" штамповки - тот я заценит ватэтот калькулятор:
https://www.wheel-size.com/calc/

Помимо графического сравнения самих колясиков, позволяет ещё настроить размеры арки, расстояние до элементов подвески и т.п.
Вери гут, товарисч!

Ну вот чо за говно, а?
В октябре, когда автобус брал - Субурбанов в продаже не было ВАПЩЕ!
А сейчас - паалста. Штук семь стоит. При этом два - ваще 2500-е (восьмишпилечные). И ценник - мегагуманный. И вот что мне делать, а? Ну вот какова хуя, блядь?
Не, автобус, каэш, архипиздатый. Но так ведь и Субур - тачка мечты... Опиать же - есть и с мотором 6,2 на 409 кобыл. Это ваще йю-хху! Представляю как он хуярит!
.
Посмотрел чот на Дефендеры. В радиусе 1000км. от Мск. не продают бензиновых. Охуели шоле? А на дизеле ездить - лучше в говно упасть. Аналогичная ситуация с Патрулями и Кукурузерами. Дизельных - вагон. Бензиновых - нихуя. Алоэ, граждане, вам чо, реально нравится страдать с зимней сопляркой, ремонтом ёбаных форсунок за охулиард денег и всем таким?
Короче плюнул на всё слюнями и начал ждать автобус из ремонта. Ну как... шаровые меняют и тормоза - ребилд всех суппортов по кругу. Ну и так - смазать всё что должно елозить и притянуть изолентой всё, что не должно.

https://www.drive2.ru/b/468485412994679267/

Тут апогей элвисопоклонничества! Ну точнее, про тачки Короля.

В настоящий момент у нас в семье четыре с половиной автомобиля (пушо ЗиЛ 131 - пополам с Юрой). Если по массе считать, то примерно на 14 тонн выйдет.
Общий объём двигателей - 18,9 литра.
Общее количество цилиндров - 30.
Среднее кол-во - 6,66 цилиндра на автомобиль.
Средний объём - 4,2 литра.
Суммарная мощность - 1095 л.с.
Средняя мощность - 243,3 л.с. на ведро.

И мотоцикликов четыре.
Общая масса: 1090 кг.
Общее к-во цилиндров - 12
Суммарный объём - 3,92 л.
Средний - 0,98 л.
Суммарная мощность - 228 л.с.
Средняя - 57 л.с.

Мотоциклики чот чахоточные какие-то. Дрянь, прямо скажем, а не мотоциклики. Правда у них и годы прямо скажем... 57, 66, 91 и 05...

Берём тамаба, баянист, свадьбы, недорого...
Берём ояебу оверпрайс чудовище-мудовище и вуаля, бля:

Можете смотреть целиком, а можете поверить мне на слово. Чувак не понимает о чём он говорит. Вообще. Совсем. Он умеет организовывать пьяные конкурсы, типа "сунь себе карандаш в жопу и нарисуй маму", но вести передачи про машинки он не умеет вовсе.
А вот человек-технарь. Никаких идиотских шуток про "моя яхта вон там плавает", просто хуярит числами, как из шланга и он сам это всё сделал. Ну и молодесь.

Кстати, у него на канале есть видос, как доделывал поломашку за чуваками из первого кена. Ну типа гражданин обеспеченный купил, а оно не работает. Ну и как-то так. Хули. А этот второй - довольно известный персонаж. Как следует из названия - шишиговод и любитель пожить на природушке, закопавшись в неё всеми колёсами.
Вывод. Будьте как второй, не будьте как первый.
Продолжаю наблюдения.

Нихао, бойз энд гёрлз.
Сёдни хочу запиздячить про дизайнеров и гомосипеды.
Вот чо хочу сказать предваряя основной спич... Отчего-то на Руси повелось делать через жопу. Ну вот скажем, госдума. Смотрим, ага... боксёр руками, певица губами, шахматист шахматами и ещё какой-нибудь трёхчлен, ярко сияет гранями своей малообразованности. Ну какого хуя, простити? Если чувак бодро машет руками и попадает в ебач сопернику или выводит "ля" так, что аж, бля, дух перехватывает - этж не значит, что они могут принимать решения о житии целой державы, на минуточку, о 17 миллионах кв.километров и о 147 млн. человек!
Так и в плане градостроительства. Берут какое-то существо "варламов" или там "тёма лебедев" или ещё каких-то хуйпоймикого и ебашут. Что ебашут? Велодорожки, скамейки, какие-то клумбы с кустами и маршрутки убрали.
С одной стороны - заебитлз, каэш. Цэ Европа прям сразу настала после велодорожки. Только вот хуйня... Цеевропа, судя по глобусу, лежит гораздо южнее. В цэевропе не принято ездить из Щёлково на Кунцевскую на работу и всё такое. Но, ссука, канешнажи, одинокий дизайнер знает лучше чем семейный гражданин...
И вот незадача. Как, не имея личного автомобиля, обычной домохозяйке развезти пиздюков в детсад и школу, собаку на дрессировку, потом захватить домой набор на борщ (примерно 5 кг. на один раз приготовить), а вечером собрать пиздюков.
Уж не охуеет ли баба от таких прихватов? Это получается, чтобы сгонять по нашему городишке до школы и назад ей надо будет:
- подождать маршрутку минут 10.
- влезть в неё с тремя детьми - двоих в школу, а Лялька просто грудничочек.
- оплатить проезд - 3 х 25 руб.
- потом подождать маршрутку 10 мин.
- оплатить за себя и Ляльку назад (25 руб.)
а вечером тоже самое, но в обратном порядке.
Итого, минус 10 + 10 (ожидание маршрутки в школу\домой утром) + 10 + 10 (ожидание вечером). Т.е. на ровном месте +40 минут стоя под дождём или на морозе. И денежки, да... 100 руб. утром и 100 вечером.
Предположим, что обычное ведро - семейный универсал на 1,6 литра, расходует 10 литров на 100 км.
Ехать нам надо, допустим, 2 км. в одну сторону. У нас 4 поездки в день, т.е. 2х4 = 8 км.
10 / 100 = 0,1 литра на километр.
8 х 0,1 = 0,8 литра в день. Округлим до литра.
1 литр Аи-95 стоит порядка 36 руб.
Т.о. проезд на машине только по школе стоит в 5,5 раза дешевле.
Ну, ессесно, машина тоже что-то стоила, и её содержание также что-то стоит... но ведь есть ещё и такие моменты как заехать в магазин, съездить к маме, отвезти собаку на дрессировку - кстати, как решать эту хуйню на ОТ - не представляю. Ольга всё лето ездила из области по Горьковке в Бутово... ну просто там лучшая дрессировщица. Это на машине 100 км. в одну сторону. Т.е. проезжала за 2 часа и не уставала - автомат, кондей, музычка. А на ОТ это ей надо от дачи до города доехать на автобусе, который по расписанию ходит. Это 20 минут и 100 руб. В городе дождаться электричку. На ней полтора часа стоять в тамбуре до Курского вокзала за 120 руб. Там садиться в метро за 100 руб. (собачка тоже по билету), ещё почти час пиздовать в Бутово с двумя пересадками, ну и там на автобусе ещё 20 минут за те же 100 руб. А потом обратно!
Итого - 3 часа 10 минут СТОЯ за 420 руб. в одну сторону. А на круг - 6,5 часов и 840 руб.
На машине, соответственно, 4 часа и 20 литров топлива - 720 руб.
А помимо прочего, простити, но у нас в Москве среднегодовая температура составляет 5,8 градуса Цельсия, ребята. И годовой перепад температур до 80 градусов!
А вот и пруфы-пруфики подоспели:

Какой в пизду ОТ и велосипед, когда температуры нормальные для велопрогулок (выше +15 гр.Ц) с натяжкой всего 5 месяцев в году? И мы ща не говорим "да я и в -3 на велике летаю!" - хуйня это всё. Я тоже зимой на мотике неоднократно ездил. Ну и чо? Это я - 20 килограмм сала защищают и утепляют! А рожа красная - да до пизды. А как баба с детьми? А пенсы?
Короче вы это, делайте что хотите, но единственно нормальным планом развития социума в РФ является улучшение информационной, финансовой и транспортной (в порядке убывания значимости) инфраструктуры в регионах. Вслед за возможностями туда оттянутся и люди из гигаполисов. А вслед за убытием тожемосквичей и жить станет привольнее. И тогда, кстати, не будет стоять вопрос о личном автотранспорте. Его можно будет любому.
Кактатаг.

Внезапно после работы решил промяться в очередное Бюрюлёво. Там интересное ведро. Шеви Экспресс Эксплорер. Микроавтобус, только макро. Автобус.
Двиг Тахулечный - V8 5,3, коробас 4Л60 - квадратишь практиш и с 80-годов. Постоянный полный с центральной и задней блокировками. Сзади электродиван, звёздное небо, сёдла больше чем кресло дома. Короче, всё как заебись, шоб ехать долгие сотни миль. Ну шож. Поглядим-понюхаем. Надеюсь выгорит. Держим пальцы... потому что после приобретения нас всех ждёт незабываемое шоу - обдир пластика и лифт нелифтуемого. Хо. Хо. Хо.
Блин. Ну почему я не могу просто взять и купить сраный Туарег, например. Их сто тыщ на автору. Можно даже выбрать тёмносиний с кремовым салоном. И ездить там в классическом Левисе, замшевых броггах и твидовом пинжаке, блядь. Но нет же. Мы же, блядь, особьенной стати. Нам надо шоб на выебоне и некакувсех.
Тьфублять. Заебал сам себя. :(


.
Доп.1
Да, подумал, что это будет довольно оголтело, возить в таком проперженном премиуме, например, баллоны со сварочной смесью или ржавый уголок в гараж. Бгггг.
НО!
Не будь я Иван Михалыч, если у меня нету близкого друга, практически родственника, который знает, где купить резину "пятачок", типа как в автобусах на полу лежит. Буэм тюнить ведро пятачком, чоуж. А то знаю я своих дружков - злобных и тупых уродов. Как поналезут в грязных сапожищщах и пизда светлому салончику.