Страдания пикапоёба.
Вотжеж гадство!
Зачем эти злые упыри изобрели обслуживаемые ступицы на Дотшрам?

...и сферические привода...

Я теперь хнычу, поднываю, чуть-чуть истерю и думаю, где мне спиздить примерно 4 тыщщи долларов на оснащение этими прекрасными вещами пикапишки. Потому, что оснастив этим машиночку можно будет просто забыть про ежегодную замену ступиц (а ступицы на этом Рэме только в сборе, т.к. обоймами подшипника является сам корпус - её тупо невозможно починить) и пиздец крестовин. Просто ездить и радоваться, периодически подключая хабчики.
И вот вам за это фоточку пикапли, снятую папараццами на ул.Победы в Реутове. Стоит такой и немного выше остальных.

Доп.1
Для памяти, ссылка на статью:
http://www.trucktrend.com/how-to/transmission-drivetrain/1104dp-dodge-front-axle-upgrades-to-handle-serious-power/
Производитель ступизд: http://spyntec.com/
Производитель приводов с красивым красным вантузом: http://www.rcvperformance.com/support-configurator.aspx
Зачем эти злые упыри изобрели обслуживаемые ступицы на Дотшрам?

...и сферические привода...

Я теперь хнычу, поднываю, чуть-чуть истерю и думаю, где мне спиздить примерно 4 тыщщи долларов на оснащение этими прекрасными вещами пикапишки. Потому, что оснастив этим машиночку можно будет просто забыть про ежегодную замену ступиц (а ступицы на этом Рэме только в сборе, т.к. обоймами подшипника является сам корпус - её тупо невозможно починить) и пиздец крестовин. Просто ездить и радоваться, периодически подключая хабчики.
И вот вам за это фоточку пикапли, снятую папараццами на ул.Победы в Реутове. Стоит такой и немного выше остальных.

Доп.1
Для памяти, ссылка на статью:
http://www.trucktrend.com/how-to/transmission-drivetrain/1104dp-dodge-front-axle-upgrades-to-handle-serious-power/
Производитель ступизд: http://spyntec.com/
Производитель приводов с красивым красным вантузом: http://www.rcvperformance.com/support-configurator.aspx
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
У шишки блоки в стоке +гермоступицы от БРДМ +колясики от БТРа.
Вощем мячта, а не машинка.
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Плавность хода и регулируемый клиренс. Я лично ощущал, насколько ауди с пневмоподвеской плавнее едет. Да и регулируемый клиренс не лишним будет, для асфальта и говен, для разной загрузки.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
Это у вас там заебись... Но вы меня к себе не заказываете ехать.
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
сложнейшая трансмиссия состояла из 30 шариковых и 12 роликовых подшипников, 9 карданных валов и 18 универсальных шарниров
Грех вам жаловаться, Иван.
no subject
no subject
no subject
(no subject)